第446章 试试总不是坏事

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    之前那个一直模模糊糊的想法，现在忽然清晰起来，陈耕向张鹏飞问道：“张工，我们复制A—1攻击机的技术难度高不高？”

    “不高，”虽然不懂陈耕是什么意思，但看陈董事长不像是在和自己开玩笑的样子，似乎是在很认真的讨论，张鹏飞也就认真的回答道：“其实很简单的。”

    “不是吧？”陈耕对航空技术不是很懂，但他有自己的比较方式：“咱们国家的运—7就是以苏联的安—24运输机仿制的，我没记错的话，安—24运输机是50年代末开始设计，60年代初正式开始服役，咱们国家在66年4月正式决定逆向安—24，一直到84年才完成试飞、取得民航局颁发的适航证，前后用了将近20年的时间，A—1攻击机的技术起点虽然早了点……”

    “陈董，不是这么回事，”大致明白了陈耕是在用运—7攻击机的技术难度来类比A—1攻击机的技术难度，张鹏飞笑着摆手道：“这么说吧，A—1攻击机的技术难度比运—7运输机的技术难度低多了，虽然两者的飞行速度差不多，但其实两者的技术难度根本就不在一个量级上。”

    “哦？”陈耕扬了扬眉毛，一脸感兴趣的道：“来来来，咱们坐下说，你给我好好说说。”

    张鹏飞知道陈耕董事长虽然是汽车方面的专家，但对于航空方面，很多常识性的东西他都不懂，而且陈耕对A—1攻击机感兴趣，他自然是乐见其成，点头道：“那成，既然您感兴趣，那我就给您说一下……”

    在桌子旁坐定，张鹏飞道：“运—7运输机和A—1攻击机的区别，其他的地方咱们先不说，但就发动机技术来说，这两种飞机的发动机根本就是两个技术难度截然不同的东西，如果说A—1攻击机上的莱特‘飓风’R—3350—26WA发动机的技术难度是攀登一座海拔1000米的高山的话，那么运—7运输机上的涡轮螺旋桨发动机的技术难度根本就是攀登一座海拔5000米的高山，对吧？”

    “没错。”陈耕点头道。

    作为一名汽车方面的全科专家，陈耕当然知道活塞式发动机与涡轮式航空发动机的技术差距有多大，一个很简单的对比就能知道：润华实业现在就能生产莱特‘飓风9’和莱特‘飓风18’系列的发动机，虽然整体的技术指标和性能与原版的存在着巨大的差距，耐用性更是根本不能比，但好歹是能顺利点火、运转了，这就是一个巨大的进步，无非就是以后慢慢的改进而已，但对于润华实业来说，任何一款涡轮式航空发动机，不管是涡喷、涡扇、涡轴还是涡桨，其技术难度都不是活塞发动机能比的。

    张鹏飞接着道：“虽然A—1攻击机的诞生时间与安—24运输机诞生时间只差十多年，但40年代中期是世界航空史上技术爆发的一个时代，两者的技术差距有多大呢？您只要比较一下他们的发动机与飞机自重的比例就知道了了，A—1攻击机的空重虽然只有5.5吨，其中发动机的重量就超过1.3吨，最大起飞重量也不过是11吨多一点；

    安—24的空重是13.3吨，两台发动机的重量只比A—1攻击机搭载的那台发动机重一点，可最大起飞重量超过21吨，发动机的单位重量功率差了好几十倍！

    这还只是发动机方面的技术差距，具体到机身上，受限于时代的局限，A—1攻击机没有应用什么新材料、新技术，当时的航空铝合金就是上面最先进的材料了，毕竟A—1攻击机就是个干粗活的苦力；可到了安—24，各种新材料、新技术以及新的航空设计理念被大量应用，所以这两款飞机在诞生时间上虽然只相差10多年，可技术的差距根本就是在两个层面上。

    对我们来说，仿制A—1攻击机的技术难度肯定也不小，但这个‘不小’是指我们使使劲就能够的到，至于运—7，别说使出吃奶的力气了，就算咱们砸锅卖铁也搞不定。”

    说到这里，张鹏飞叹了口气：“可惜啊，这种慢腾腾的螺旋桨飞机没有市场了，咱们搞这个东西其实就是白费钱，除了浪费钱之外没有任何的意义……”

    说到这里，张鹏飞愣了一下，似乎这才明白陈耕和自己说这番话的意思，不好意思的挠挠头：“陈董事长，我知道错了，我们再也不浪费公司的资金做这种毫无意义的事情了……”

    “谁说你们的工作没意义？”

    “……”张鹏飞眨了眨眼，不明白陈耕这话是什么意思，冷嘲热讽？也不像啊。

    “你们觉得A—1攻击机这种慢腾腾的低速作战飞机没有战场腾挪的空间了？正好相反，我不这么认为，这种慢腾腾的低速螺旋桨飞机的速度再慢，也总比直升机的速度快的多吧？如果这种螺旋飞机都是战场上的活靶子，那直升机就更没有什么发展的必要了，但情况完全不是这样，直升机不但在发展，而且发展的很好……”

    呆呆的望着陈耕，张鹏飞觉得自己越发不明白陈耕的意思了：您到底是想要说什么？难道你认为这种慢腾腾的低速螺旋桨飞机还有自己的生存空间？

    老大，你有没有搞错？

    看着张鹏飞一脸怀疑的眼神，陈耕笑眯眯的问道：“你觉得巴西的航空技术怎么样？”

    虽然不明白老板为什么会忽然问起这个问题，不过张鹏飞还是老老实实的回答道：“嗯，还是挺厉害的。”

    “那你知不知道巴西有一款飞机叫做EMB—312‘巴西巨嘴鸟’的螺旋桨教练/战斗机？你怎么看待的热销？”陈耕忽然问道。

    “……”张鹏飞一脸的懵逼。

    作为一名航空界的从业人员，对于巴西有款型号为EMB—312的军用飞机这一点，张鹏飞自然是知道的，这是一款搭载着一台涡轮螺旋桨动力的军用中级教练机，同时具备一定的空中格斗和攻击能力，说是一款教练/战斗机似乎也能说的过去，但这款飞机很热销吗？

    对于这款飞机是不是真的热销这一点，张鹏飞就完全不清楚了：作为一名航空发动机的研发设计人员，谁会在乎万里之外的一款毫无威胁的教练机？

    但他也不认为成鞥董事长会在这件事上逗自己玩，所以莫非这款飞机真的很热销？

    迎着张鹏飞好奇的目光，陈耕肯定的点头：“具体的数字我不是很清楚，但我知道巴西空军自己就定了100多架，埃及政府定了100多架，似乎洪都拉斯也定了一些，加起来应该超有两百五六十架吧，听说英国空军也定了一些，不过具体数字我就不知道了。

    哦，对了，听说哥伦比亚对这种低使用成本的飞机也很感兴趣，打算用它来收拾躲在雨林里的毒@贩……”

    “……”张鹏飞彻底的懵逼了，好一会儿才迟疑着对陈耕道：“您的意思，算上英国空军的，那就是有差不多小300架？”

    别说是小300架的军用中级教练/战斗机了，就算是小300架双座民用初级教练机，比如初教6这样的初级教练机，那也是一笔很大的钱了好不好？如果真的能够一次接到上百架的初教6海外订单，让初教6的老总跪地上叫祖宗都没有问题。

    陈耕耸耸肩，没有回答，言外之意，你觉得我能拿这种事情来开玩笑？

    张鹏飞立刻就信了！

    或许在数字上有点小出入，但绝对不会出入的太多，张鹏飞的一颗心脏砰砰砰的跳了起来，口中一阵阵发干的他，忍不住咽了口唾沫：“A—1攻击机的机身结构没什么难的，航空设备也都是一些老掉牙的玩意儿，没什么先进的电子设备，如果我们把R—3350发动机换成同等功率的涡桨—5C涡轮螺旋桨发动机，是不是……是不是……”

    陈耕幽幽的道：“这说明这块市场总归是存在的，而且EMB—312的最大载弹量只有1.5吨，挂载点也只有3个还是5个，A—1光是重型挂载点就是3个，还有12个轻型挂载点，如果不挂载副油箱，听说最大载弹量能超过5吨，如果挂3个重型副油箱，据说能在空中战斗巡航10个小时以上……”

    张鹏飞的呼吸立刻急促起来：经过一番改进之后，EMB—312能做的事情，润华实业生产的A—1也能做，EMB—312做不到或者做的不够好的事情，润华实业的A—1能够做的更好：“您的意思是……是……”

    “既然技术难度不高，有现成的模板在这里，如果花费的钱也不多的话，试试总没有坏处，对吧？”陈耕呲牙一笑：“对了，既然不用上航空母舰，还不用做成折叠机翼，成本又节省了一块，说不定还能多装点武器弹药，是吧？”手机用户请浏览m.阅读，更优质的阅读体验。