第一百八十八章 再次被地方重视
年代：开局退伍回家正文卷第一百八十八章再次被地方重视最新网址：为什么只派出五辆车去街道游行，罗成倒是想规模壮大点，但其他车子还没装木车厢呢。有一个木车厢看上去起码也大气点。 这车子在街道上行驶，只要是人流多的街道就一串爆竹放过去。这看热闹的多着呢。三个轮子的货车，真是第一次见。不少小孩就跟在车子后面跑，就等车队放爆竹呢。一放爆竹自然会有一些没打响的。他们就可以捡去玩了。 能生产自行车的工厂，职工都是自豪的，这能生产汽车和三轮货车的，驾驶三轮货车和坐在货车里宣传的人，脸色也都是自豪的。 特别是之前汽车厂招工的事情，一些有犹豫没去的人看见这场景，多少也有些后悔。有些工人子女还没到参加工作的地步，就因为一个归属感，总觉得不跟其他人一样带人去那边就是亏。 但现在汽车厂是欣欣向荣，而其他很多厂是几年下来都一成不变，并且谁都知道，效益好的厂，其实福利一般也比其他厂好的。 这企业还稍微好点，地方单位是更惨，有些单位据说半年在食堂里没看见过rou了。厂领导都没上进心，有些职工无所谓，但有些积极思想的职工就觉得每年看着别的厂过年过节发好东西，自己厂啥都没有，就憋屈。 下次汽车厂招人，能调离就调离，讲个毛情感，技术提升不了，岗位也是一个萝卜一个坑。以后小孩大了也难安排，更别说住房安排了。厂里没效益就不会去建职工楼，很多职工一家子都只能挤个小房子里。 罗成派人开车出去只不过是给一些有心之人看的，意思就是汽车制造厂生产出拉货的三轮车了，想要的赶紧带上筹码来谈。 方块车的票，已经让人送去地方单位部门。应该也要不了多久，就会有人带着钱和票来上门提货了。这车子被什么部门要去了，汽车厂其实到时候也能知道。 真正的还是这新生产的十台三轮货车，要说马力，比解放汽车卡车是要差了点。但三轮货车车身轻，带动自身就不需要多少动力，加上车型小，就算使劲装，也没人家卡车装的多。但起码用的是拖拉机大小的柴油发动机，拉个几吨没有问题。 罗成和张主任在办公室里商量着如何利益最大话，这吃食是首选目标，厂里自身养的猪，本来是留着过年宰了分rou的。现在也不够大，不可能就宰了吃了。但新来这样多职工，食堂总得弄点荤菜。 rou联厂肯定是要去试探一下的，但真要弄，感觉还是直接弄整头的肥猪来。买整头的价格便宜，虽然说是用厂里的自留金。但这又不是免费给员工吃的，员工在食堂里买炒好的菜也是要给钱的。 rou联厂那边就弄rou票，厂里多备点rou票有备无患。按照罗成目前的这种无脑扩张形式，那边厂房一建好，又将是大批招人的时候。 而且现在又要再订购两套设备了，都是用于生产手工叉车的。一套机器是包含六七台小设备的，但这对汽车厂没有压力，轧钢厂那边的订单，一个月的利润就能挣回来，这还不包括加工钢铁托盘的费用。 但修理车间本来说是拿来当组装车间用的，也得改计划了，这机器拆装麻烦。以后这个车间可能就会只用于生产手工叉车零配件了。 粮食厂那边，粮食这东西现在监管的太厉害了，要是能弄到粮，上次就弄到了。米糠和豆粕就算能加大一些量，意义也不大，所以不急。而且这三轮货车也不能光想着换利益，还要考虑到合作伙伴。 机械厂，机配厂，甚至螺丝厂，木材厂。人家开口，又不是不给钱买，总是要互相照应的。只有互相照应了，你要做点什么东西，人家也会优先帮你生产。 罗成听了张主任的话，感觉也对，自己的发动机就算能生产出来。要想配件自产话，那真是一个庞大的规模。而且这还只是一个发动机呢，汽车排气管，方向盘，各种东西，要想不被人卡，就得自产。 现在产量小，可能就是发动机跟不上，以后产量大了，说不定来个变速箱跟不上产量。还是得玩完。 想着家畜厂和家禽厂都是在差不多远，除了猪，鸡蛋和家禽感觉可以再整点。最近厂里还要装水电，建筑单位的人也老是会来这边沟通建设的问题。平时小工人招待一下，炒个鸡蛋人家保证干活仔仔细细，建筑单位领导来，弄只鸡招待一下，工地保证是马不停蹄的帮忙组织人干呀。 义安城，一把手单位部门。 “柿长，这汽车厂看来还是得重视呀，虽然我们城区里有轧钢厂入驻了。算是一个大西瓜，但看来哪怕汽车厂被发动机限制了生产，可也绝对不是一颗芝麻。” “对，柿长，我感觉这三轮货车就很适合用于农业。可以让下面的县区负责人去汽车厂考察考察。” 汽车厂的三轮车街道游行，一些地方部门看见了，早就打电话向上面通知了。这生产出来车子的事情，不管什么车，都不算小事。 不过刚才也询问了，汽车厂并没有去交管所报备，申请道路测试什么的。再想到之前那第一批十辆方块车的事情，不用猜都知道他们在背后干什么。 但又想马儿跑，又不给马吃草的确是不行。本来一开始是看好汽车制造厂的，但因为生产被发动机卡了，认为汽车厂的效益可能就起不来了。但人事局那边都汇报了，汽车厂跟轧钢厂签了一个长期供应单，加上自身又没有依靠其他的任何外力，又搞出了一个这样的三轮货车。 本来有些要给各单位分发的东西必须立刻调整了，而且别人不知道轧钢厂背后是什么，他身为地方一把手的能不知道嘛。汽车厂已经跟轧钢厂业务互相合作了，并不是只购买材料，而是利益互相输出。就这一点，也足够改变对汽车厂的看法了。 “让财政部门的人去一趟汽车制造厂吧，表达一下我们地方部门的诚意。让汽车制造厂把那个三个轮子的货车把生产计划上报过来，另外人事部也尽量给汽车厂安排一些人才过去，协助他们的发展。” “柿长，明白了。” 汽车制造厂。 这边罗成和张主任的确在打着小算盘，哪怕是做人情给那些机械厂。也比单纯上报去定计划生产好呀，当然了，在产量上来后肯定还是要去上报的。否则产值和新招员工也是一个麻烦事。 而且就算是偷偷弄，也最多弄一个月，买他们三轮货车的厂家，也是要对帐上缴利润的。那边买了车，利润等于花掉了。而利润肯定就转移到汽车厂这边来了，到时候这边的账目肯定也是要对的上的。 只要一查，说明厂里还在生产计划外的一种产品。违规当然不算违规，但那时候基本就会跟你定生产计划了。 罗成和张主任没想瞒着谁，用的是拖字决，不申报道路测试不主动配合，想着起码能先卖一个月。这要这十辆车脱手的快，马上就去定个几十台的材料。 不过罗成没想到的是，拖字决还没用，就已经被地方单位盯上了。而且跟地方单位合作，保持稳定计划生产，并不是没有利益的。只不过张主任在当厂长的时候，只是一个修理厂的厂长，哪里会被重视。 厂里没有多的车辆生产材料了，昨天搭建的棚子，也安装上了铁皮板。棚子刷了油漆，下面也都浇灌了石头和水泥。真要要使用，初步凝固得二十八小时。也就是说明天再等一天，基本上很多东西就可以搬棚子底下了。 而最早一开始院子里建设的车间，今天也可以地面回填弄上水泥，过个一二天就能使用了。 有些地方建房子，一般弄了地基，会等干了后回填，然后再往上建。但如果只是一层的厂房，其实就不需要那样麻烦等待的。地基挖的坑，完全可以最后收工的时候回填。就是干活的时候要稍微注意点。 没有车子可以组装了，但可以全部去生产钢铁托盘，一个月光手动叉车都能吃下五百辆的轧钢厂，这托盘也是海量的。而且厂里有了机器，也有cao作工，自身也可以生产配件了。一套机器三个主cao工，打磨机，抛光机，下料机都是要有人cao作的。 所以哪怕是一套机器，或者说是一套部件生产线，最少也是要七八个人的。再配上学徒或者检测的，人也不少。等另外订购的两套机器送来，起码得要三四十人。再加上叉车架材料的切割和焊接，五十个人。 这还不包含手动叉车的拼装，如果在把托盘的制造也算一起。反正光生产手动叉车和托盘，得将近百人。 所以别看现在厂里人多，但也就是几天的事，据说很多厂对汽车厂这样招人的事情有怨言了。可没办法，想要熟练工，还得继续挖，一些厂承受不住的话也没办法。 其实不光是汽车厂在招人，轧钢厂也同样在招人，已经有很多工厂在向上级部门反映情况了。普通工人谁都不缺，技术好的工人，平时是不缺，但经不起这样频繁的调离呀。 最新网址：