第十章 生活日常（一）

    第十六城市，道路交通，交通执法，室外。白天。

    第十六城市的路面交通逐渐恢复正常的车流量。

    一个多月的时间里，因扣完十二分而被扣留驾照的司机多达一百万人。

    其中百分之九十以上是在大执法第一周内扣完十二分。

    而这些人当中，绝大部分是在第一天就被扣光了驾照上剩余的分值。

    按照旧习惯，开车走一趟，哪趟不是十次、八次经过人行横道时横冲直撞。

    运气好时经过斑马线恰逢行人红灯，或者绿灯但是行人刚好过完。

    不走运的时候次数不少，遇到行人绿灯，司机直接按照旧恶习抢行通过。

    如果扣光后继续扣分，绝大部分人被扣分数第一天仍可以积累四、五十分。

    个别的还可以积累到百分以上。

    实际上当天后来在理论上已经进入“无照驾驶”的状态。

    因为违法审核、处理需要一周的周期，一百多万司机在收到违法处理通知时，已经处于违法驾驶状态长达一周时间。

    经过研究和请示，交管部门豁免了每名司机这一周里扣除十二分之后的斑马线交通违法行为。

    斑马线相关的罚款也仅仅针对驾照被扣完分值之前的交通违法。

    这是比往常的执法惯例要宽容的作法，平衡一下严执带来的紧张。

    这为司机们节省了几倍甚至十倍的罚款。

    平时会把记录里的违法全部扣、罚完毕。

    第十六城市，道路交通，公共交通行业，室外。白天。

    公交公司和出租车公司的司机过半数被扣留驾照。

    这些公司加快正在进行的招新工作。

    新员工在无照师傅的指导下，驾驶车辆熟悉路线，加速上岗。

    仍然缺乏的人手，这些公司向社会发出临时招募信息，特殊的“代驾”业务一时火热。

    本省其他城市的司机涌入第十六城市。

    其他省份的待职司机也闻讯而来。

    第十六城市的司机匮乏危机得到缓解。

    第十六城市，道路交通相关，经济活动，室外。白天。

    被扣完分值、吊扣驾照的司机需要缴罚款，重新参加学习、考试，两个月后才可能拿回恢复初始状态的驾照。

    没有通过考试的，需要再次参加学习、考试，并需要考试更多科目。

    周边的相关行业受益变热，生意红火。

    一百万人集中消费，对第十六城市经济带来的拉动作用，显而易见，有目共睹。

    在此前和事中，高像素摄像头的手机、照相机、摄影机、存储耗材和电信移动数据服务业务也出现一轮高涨。

    拍摄设备、传输流量在协助大执法的热心公民中需求巨大。

    第十六城市，道路交通，守法、秩序，室外。白天。

    一个多月过去。

    如凤凰涅盘、浴火重生，城市街头的交通面貌焕然一新；

    整个城市给人的印象就像是脱胎换骨一般。

    机动车来到斑马线前，如果遇到行人绿灯，机动车基本都会停车让行。

    行人都能遵守信号灯，过街时加快步伐，不让司机们等待过长时间。

    有的行人过街后，还转过身来，对等候的车辆和司机深鞠一躬，表示感谢。

    偶尔仍然会看到个别车辆还是和行人抢道，这一般是本市不关心时事的迟钝、粗心司机；

    或者是外省市的车辆、司机，不了解第十六城市已经严格执行斑马线有关的交通法规。

    这时就会有驻守的热心公民协助执法，拍摄交通违法行为后上传举报。

    第十六城市，道路交通，社会温情，室外-室内。白天。

    第十六城市的人们脸上的愁容少了，微笑多了。

    就像冬天下了一场大雪，人们都被喜悦和纯净洗涤了心灵。

    人们体会到存在感，多了几分觉察。

    路上看到有人遇到困难，大家都更乐于伸手相助，不像以前那样全然陌生人的感觉。

    商场和餐厅里，员工的服务态度比以前更亲切、自然；

    顾客们也比以前更能理解、包容。

    一些污染、打扰社会和邻居的项目，经营者在决策时，也比以前多思考了一阵。

    回到家里，大家也对邻居的存在和需求有更多认识，小区比以前安静许多，干净许多。